7 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ Β· ΠΊΠ°Π±ΡΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ, ΠΊΡΠΏΠ΅, ΡΠ΅Π΄Π°Π½-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ ΠΈ ΠΊΡΠΏΠ΅-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ Β· 1955 β 2005
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Ρ ΠΌΠ΅ΡΡΠ° Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Π΅Ρ Ρ Ford Thunderbird ΡΠ°Π·Π½ΡΡ
 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΎΡ 6.8 Π΄ΠΎ 12.4 ΡΠ΅ΠΊΡΠ½Π΄Ρ. ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ Ford Thunderbird β ΠΎΡ 165 Π΄ΠΎ 245 ΠΊΠΌ/Ρ.
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Ford Thunderbird 2000 β 2005
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.0 AT (256 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
7
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
210
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.0 AT (283 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
220
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Ford Thunderbird 1988 β 1997
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (140 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
180
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 MT (234 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
7.1
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
245
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (234 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
7.1
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
245
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.6 AT (208 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
9
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
210
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.9 AT (203 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Ford Thunderbird 1983 β 1988
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.3 AT (147 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
10.2
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
195
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.3 AT (152 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
10.3
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
216
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.3 MT (157 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
8.9
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
216
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.3 MT (190 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
235
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.3 AT (190 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 MT (110 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11.6
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
184
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (110 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
12.4
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
178
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (122 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
187
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (142 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.9 MT (140 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
8.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
202
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.9 AT (140 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
9.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
202
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.9 AT (152 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
9.5
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
200
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.9 AT (157 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
9.3
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
200
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Ford Thunderbird 1972 β 1976
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 MT (345 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 AT (345 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Ford Thunderbird 1967 β 1971
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.4 AT (320 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 AT (350 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 AT (365 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.4 AT (320 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 AT (350 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.0 AT (365 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Ford Thunderbird 1961 β 1963
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.4 AT (304 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
190
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.4 AT (345 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
200
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Ford Thunderbird 1955 β 1957
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.8 MT (196 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
10.1
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
165
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (218 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (248 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
-
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (274 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6.9
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
190